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无锡行星减速机
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合肥优质ZPLH行星减速机厂家

2020-05-17
合肥优质ZPLH行星减速机厂家

随着我国经济建设的不断加快,以往只有在军工企业生产中被广泛应用的减速机产品,现在被越来越多的应用到民用生产生活当中了,这其中又以伺服行星减速机因其产品本身特性受到青睐。但减速机在安装过程中严格遵守安装规程,优质ZPLH行星减速机避免导致出现因安装不当造成的意外损失。 正确的安装、使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在您安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装顺序,认真地装配。 1、安装前应确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查驱动电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。这里指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速机法兰的定位凹槽和孔径间的尺寸及配合公差;擦拭处理配合表面的污物与毛刺。ZPLH行星减速机厂家2、旋下减速机法兰侧面的工艺孔上的螺堵,旋动减速机的输入端,使抱紧内六角螺钉帽与工艺孔对齐,插入内六角工具旋松抱紧内六角:螺钉。 3、手持驱动电机,使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直,将驱动电机轴插入减速机输入端孔。插入时必须保证两者同心度一致和二侧法兰平行。如同心度不一致或二侧法兰不平行必须查明原因。另外,在安装时,严禁用锤击,即可以防止锤击的轴向力或径向力过大损坏两者轴承,又可以通过装配手感来判断两者配合是否合适。判断两者配合同心度和法兰平行的方法为:两者相互插入后,两者法兰基本贴紧,缝隙一致。为保证两者法兰连接受力均匀,先将驱动电机紧固螺钉任意旋上,但不要旋紧;然后按对角位置逐渐旋紧四个紧固螺钉;旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。一定要先旋紧驱动电机紧固螺钉后再旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。

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行星减速机主要由单级或多级行星齿轮系组成,具有结构紧凑,体积小,传动效率高的特点。异常声音是减速机的常见问题;由于行星减速机的重负荷和恶劣的工作环境,它更容易引起异常噪音。行星减速机异常有五个主要原因。优质ZPLH行星减速机1.机体内有异物(见图一)。异常声音清晰不规则。主要原因是在装配过程中,异物(如小零件、装配工具等)意外掉入减速机。如果发生这种情况,应清除异物并检查齿轮是否损坏。2.零件的损坏脱落(见图一)。这是一个明确和不规则的反应。因为行星减速机经常遭受较大的负载冲击,ZPLH行星减速机厂家在负载的持续作用下,轴承、轮齿等部件的损坏导致脱落,受损部分在机体脱落。引起了不同的声音。及时清理身体的部分,并更换损坏的部分。3.轴承游隙大(见图二)。这种异常声音是清晰,连续,周期性的,并且随着速度的增加而增加。轴承主要由四部分组成:内圈,外圈,滚动体和保持架。大的轴承间隙意味着滚子与内圈和外圈之间的间隙太大。工作时,滚动元件与内圈和外圈碰撞,产生异常噪音。

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对于行星减速机产生噪音的问题上及噪音优化方面总结以下8点;(1)行星减速机的核心零件齿轮的参数与结构设计对噪声的影响;一对齿轮在传动时。它们的重合度越大,那么产生的噪音就越低。当然重合度越小其噪音也就越高。优质ZPLH行星减速机意味着同时参与啮合的轮齿对数增多,对于提高齿轮传动的平稳性,降低噪声及提高承载能力都有着非常重要意义。(2)齿轮的精度等级是噪声等级的重要标志;对于标准系列的行星减速机来说,齿轮的制造精度决定着它的噪声值。齿轮精度越高其啮合齿面接触斑痕越密集,整个齿面上都有接触斑痕,其噪声越低。反之齿轮精度越低其啮合齿面接触斑痕较小,ZPLH行星减速机厂家齿轮在其接触宽度上不能完全啮合,则运转不平稳,甚至造成撞击,使噪声值升高。(3)齿面点蚀产生的冲击及噪声;传动齿轮受载运转一段时间后,常常在齿面节线附近出现小块金属脱落,形成点蚀,由于硬齿面齿轮具有承载能力大、体积小、重量轻、传动质量好等优点。被广泛应用,虽然硬面齿轮不易点蚀。但点蚀一经发生就不易跑合。齿面的点蚀会随着工作时间增大而不断地迅速扩展。发展成为扩展性点蚀。使齿形彼此破坏,增大了工作噪声和冲击。而冲击落下的金属碎屑又加速了齿面的磨损,从而使齿轮传递不平稳而产生噪声。

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1.蜗杆轴承损坏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不公道;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不准确;四是装配质量和使用环境差。发生故障时,即使减速箱密封良好,优质ZPLH行星减速机仍是常常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、侵蚀、损坏。为了进步效率,行星减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。2.传动小斜齿轮磨损。假如磨损速度较快,就要考虑选型是否准确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。减速机启动时,ZPLH行星减速机厂家齿轮因为得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。这是由于减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝聚水与水混合。因为是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液因为温度的升高变稀,易造成泄漏。3.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗拙度 Ra0.8μm。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。4.行星减速机发烧和漏油。立式安装时,很轻易造成润滑油量不足,减速机休止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。

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