伺服行星减速器的断轴主要体现在以下两个方面：驱动电机的输出轴断裂，伺服行星减速器的输出轴断裂。优质非标定制行星减速机一、驱动电机的输出轴断的原因如果驱动电机的输出轴断裂，原因是驱动电机和减速器在装配时中心不一致，导致轴断裂。当伺服行星减速机在运行一段时间后，驱动电机的输出轴断了。我不知道你是否仔细观察了轴的一部分。仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面，会发现横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，非标定制行星减速机生产商最后到轴心处是折断的痕迹（点状痕）。出现这种情况大多数是因为驱动电机和行星减速机装配时两者不同心所致。二、伺服行星减速机的输出轴折断如果不是伺服电机轴断，而是行星减速机的输出轴折断，除了行星减速机输出端装配同心度不好的原因以外，还会有以下几点可能的原因。首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。 有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，120型精密行星减速机厂，一是所配电机额定输出扭矩乘上 减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需1大工作扭矩。

在二十多年的工程师工作中，我发现绝大部分客户对行星减速器的维护、保养做的很好，但也有相当一部分的客户对行星减速器的常规维护保养不重视行星减速器的维护保养，应该在我们的平时机器工作中上多做检查，只要我们能定时或不间断的到行星减速器工作场所去检查、看看、摸摸就行。优质非标定制行星减速机听听行星减速器的传动声音是否和平时一样，有没有异常噪声。如果有异常声音，我们就要做进一步的检查；在可以停机的情况下，打开视孔盖，检查润滑情况和齿面接触现象是否正常，如果没有发现什么明显的问题，非标定制行星减速机生产商那我们就看看减速器的联轴器是否正常，地脚联接螺栓有没有松动，这些也没有什么明显的问题，那我们就用手摸摸行星减速器外壳和轴承孔通、端盖温升是否比以往明显烫手，只要做这样的简单巡视工作，我们的减速器就不可能一下“趴窝”罢工的。在巡视中真正发现异常，又没有找到原因，我们就要及时和生产厂家取得联系，请他们帮忙分析、处理问题。

1．行星减速器安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，优质非标定制行星减速机易造成减速机发热和漏油。2．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对行星减速器进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过 80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。非标定制行星减速机生产商三、行星减速器使用过程中往往出现漏油的情况，这个是一般普遍的现象，那么能不能解决呢？简单的当然自己可以解决，但是一些关键问题，比如说治本，那还是得找行星减速机生产厂家来做了。解决方法及一般解决方法并用；1、油封的选择和质量是重中之重，建议采用生产商的产品； 2、密封面的配合选择；3、密封面的硬度大于45HRC； 4、密封面的加工要防止磨削纹的出现；5、粗糙度0.8左右； 6、其他密封结构；7、防止压力油冲击油封； 8、保持内外压力平衡。

当我们使用行星减速机时，我们会遇到摩擦现象，这会导致相关零件之间的尺寸、形状和表面质量发生变化，导致磨损，优质非标定制行星减速机并增加相关部件之间的协调差距。当间隙超过合理范围时，只有通过调整间隙，调速减速电机，才能保证零件间相对运动的精度。那么如何调整行星减速器机精度呢？下面就由小编来给大家做详细的解说；一、行星减速机导轨导向精度的调整 导轨的导向精度，是指机械设备的运动部件沿导轨运动时，非标定制行星减速机生产商形成运动轨迹的准确性。除了设计中选择的导轨的类型、组合形式和尺寸外，影响导轨导向精度的主要因素如下；(1)受导轨间隙的适宜性影响。 (2)受导轨本身刚度的影响。(3)受导轨几何精度的影响。

说到行星减速机温度控制，相信大家都不陌生，而控制机身的温度还需要关注传动系统的温度是否“得体”。本章为大家解析“行星减速机内部——齿轮箱——油温升高原因。1、粘度大 由于高粘度的油本身的传热效果不好，优质非标定制行星减速机粘度油品差，导致散热困难。温度升高会明显降低粘度油品。由此可知，在选择了合适的负荷级别的情况下，应尽量选择低粘度的齿轮润滑油。2、负荷重 齿轮箱负荷过大，油膜破裂，出现直接磨损、失效倾向。非标定制行星减速机生产商齿轮之间的摩擦、磨损较大，引起齿面温度升高。因此，应权衡利弊，根据载荷情况选择适当粘度等级或适当负荷级别的油品，避免踩雷。选用极压型齿轮油和高粘度油品确实对润滑有好处，但同时又具有散热效果差的负面效应。

当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。优质非标定制行星减速机这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。非标定制行星减速机生产商在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的大径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。