相信有很多人是因为润滑油的错误使用导致行星减速机故障，但为了保证减速机的正常运行，我们应该如何正确的使用润滑油呢?今天小编将给大家做详细的解释。优质精密行星减速机一般来说，只有摆线针轮减速机在使用前需要使用润滑油，但众所周知，所有机械产品在连续运行时都要使用润滑油，因此行星减速机也不例外。精密行星减速机厂家今天小编就教你在行星减速机上使用润滑油的正确方式；1、注润滑油时，应将油位高度压在油表或油品装置的中间位置。2、一般说来，行星减速机在使用220小时后需要更换一次润滑油，每次更换润滑油都要比上一次好，特别要注意的是，在更换前应将剩余的脏油清除掉。减速机每天工作10个小时，需要3个月更换一次减速机，而每天工作3个小时的行星减速机需要6个月更换一次润滑油。3、当行星减速机长期不使用时，应在使用前更换一种新的润滑油后在进行使用。我认为，在使用润滑油之前，所有的脏油都应该释放出来，只需拧开行星减速机下部的油螺塞就可以了，还有需要特别注意的是禁止使用不清洁或腐蚀性润滑油。为了确保行星减速机不受劣质油的损害，应该特别注意。

1.观察行星减速机的减速比 减速比决定了行星减速机的工作效率。任何一家企业购买行星减速机都是为了给自身创造效益的，优质精密行星减速机如果减速机的工作效率不高，企业必须要投入更多资金到成本里面去。2.考虑行星减速机的使用寿命 行星减速器的使用寿命也是企业不得不考虑的问题。行星减速机的价格不菲，如果用不了多久就坏掉了，对企业来说损失很大。建议企业购买那些横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机，平均使用寿命要超过其他型号的行星减速器。设计者角度---减速机的齿轮选用的材料、精密行星减速机厂家加工的精度、热处理的水平等齿轮材料相关因素影响着齿轮先天的寿命。减速机装配问题，齿轮齿隙是否符合设计要求，轴承使用和装配间隙是否适当等； 使用者角度---行星减速器所受负载情况，是否在设计额定负载范围内，是否有冲击载荷等等；内部润滑情况，是否加对了润滑油，是否定期更换润滑油；

行星减速机选择润滑脂，应该考虑轴承负荷，对重负荷选针入度小的润滑脂，反之亦然，在高压下工作时除针入度小外，优质精密行星减速机还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，因为钙基润滑脂不易溶于水，所以尽量保证周边环境干燥或者水分较少。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标是：温度值/氧化安定性/低温机能，人们常说的滴点就是温度值，一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。行星减速机的润滑方式选择不当，精密行星减速机厂家也是造成润滑不良的原因之一。比如——飞溅式。这种润滑方式主要用于高转速的场合，对于这种中等载荷，低转速的情况显然不合适。因为行星减速机具有寿命长、维修少的封闭式全的特点，低速情况采用飞溅式容易造成润滑脂的浪费与流失。另外，行星减速机的润滑，也可用于集中供脂设备的润滑。

伺服行星减速器的断轴主要体现在以下两个方面：驱动电机的输出轴断裂，伺服行星减速器的输出轴断裂。优质精密行星减速机一、驱动电机的输出轴断的原因如果驱动电机的输出轴断裂，原因是驱动电机和减速器在装配时中心不一致，导致轴断裂。当伺服行星减速机在运行一段时间后，驱动电机的输出轴断了。我不知道你是否仔细观察了轴的一部分。仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面，会发现横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，精密行星减速机厂家最后到轴心处是折断的痕迹（点状痕）。出现这种情况大多数是因为驱动电机和行星减速机装配时两者不同心所致。二、伺服行星减速机的输出轴折断如果不是伺服电机轴断，而是行星减速机的输出轴折断，除了行星减速机输出端装配同心度不好的原因以外，还会有以下几点可能的原因。首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。 有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，120型精密行星减速机厂，一是所配电机额定输出扭矩乘上 减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需1大工作扭矩。

行星减速器是一种转速低、扭矩大的传动设备。当速度降低时，输出扭矩增加。根据电机的输出，扭矩输出比乘以减速比。优质精密行星减速机但是，应注意不要超过行星减速器的额定扭矩。为什么加载后行星减速器的温度很高？(1)减速机润滑油粘度选择不合理；  (2)润滑油不足，添加润滑油；或油太多，减少润滑；(3)润滑管道堵塞，齿轮无法润滑；精密行星减速机厂家 (4)轴承顺坏，更换新轴承；(5)长期超载；(6)减速器上有物品覆盖，散热不良；以上就是行星减速器工作后温度非常高的原因。尽可能避免行星减速器的这些情况，可以防止行星减速器出现这些情况并正常运行。