有的用户在设备运行一段时间后，驱动电机的输出轴断了。为什么驱动电机的输出轴会扭断？当我们仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面，会发现横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，到轴心处是折断的痕迹(点状痕)。这一现象大多是驱动电机与减速机装配时两者的不同心所致。优质直线行星减速机当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩)，运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。直线行星减速机厂家如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的大径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要！

行星减速机蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整一般机械设备中的传动链由齿轮和齿轮、齿轮和齿条、蜗轮和蜗杆、螺杆和螺母等组成。螺旋提升螺母传动是实现直线运动的一种常见机构。没有螺丝钉和螺母的间隙是很难做到的。特别是经过一个阶段的使用，由于磨损，会增大设备的间隙，影响设备的正常运行。优质直线行星减速机因此，在设备维修过程中，必须注意消除螺母与螺母之间的间隙。行星减速机主轴回转精度的调整主轴旋转的精度是指主轴前端工作部件的径向圆跳动、端面圆周跳动和轴向运动。在主轴本身加工误差满足要求的前提下，直线行星减速机厂家轴承在很大程度上决定了行星减速机主轴的旋转精度。调整主轴转动精度的关键是调整轴承的间隙。保持合理的轴承间隙对主轴部件的工作性能和轴承寿命具有重要意义。对于滚动轴承，当存在较大间隙时，载荷不仅集中在滚动轴承的受力方向上，而且在轴承内外环滚道的接触处也会产生严重的应力集中现象。缩短轴承寿命，也使主轴中心线漂移现象，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承的调整必须预先加载，使轴承的内部干扰，导致滚动轴承与内外环滚道接触时的弹性变形，从而提高轴承的刚度。

01行星减速机箱体内外压力差大 每一对齿轮相啮合运转，都会发生摩擦产生热量。在封闭的行星减速机里，随着运转时间的加长，优质直线行星减速机箱内温度逐渐升高，而箱内体积不变，这时箱体内压力会随着温度升高而逐渐增加。如果行星减速机没有透气孔或透气孔堵塞，机内压力逐渐增加，箱体压力与外界的压力差就会越大。润滑油脂在压差作用下，从缝隙处漏出。 解决方案：行星减速机运作时要注意温升是否正常，工作环境温度是否在允许范围内。如果出现异常温升，要及时停机检查排除故障。02行星减速机结构设计不合理 1.孔盖板太薄，上紧螺栓后产生变形，结合面不平，产生接触缝隙；直线行星减速机厂家 2.铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，发生变形，产生间隙； 3.箱体上没有回油槽，润滑油脂积聚在轴封、端盖、结合面等处，容易产生外漏； 4.轴封结构设计不合理，轴颈与密封件接触不理想、回油孔堵塞等问题。 解决方案：在选购行星减速机时，要选择技术过硬，具备优势生产能力的大品牌行星减速机生产厂家进行采购。

行星减速机两位拍档：伺服电机和步进电机。什么才能称之为高效的行星减速机电机呢？电能利用率较高的行星减速机电机就称为高效率行星减速机电机，简称“高效电机”。优质直线行星减速机对普通电机而言，效率每提高1个百分点，都不是很容易的事，材料将会增加很多，而且当电动机效率达到一定的数值时，无论增加多少材料都无法提高了。现在市场上的高效电机绝大部分是三相异步电动机的更新换代产品，也就是说基本工作原理没有改变。 高效的行星减速机电机5大特点；增加材料：采用加大铁心外径、直线行星减速机厂家增加铁心长度、增大定子槽型尺寸、增加铜线重量以达到提高效率的目的，如：Y2-8024电机将外径由现在的Φ120增加到Φ130，国外有的Φ145，同时将长度由70增加到90。每台电机用铁量增加3Kg.铜线增加0.9Kg。2、采用导磁性能好的硅钢片，过去用铁损耗较大的热轧片，现在用损耗低的优质冷轧片。3、提高加工精度，减少机械损耗更换小风扇降低风扇损耗采用高效轴承。4、对电机的电性能参数进行优化设计，通过改变槽形等进行参数的优化。5、采用铸铜转子（工艺复杂、成本高)。

行星减速机选择润滑脂，应该考虑轴承负荷，对重负荷选针入度小的润滑脂，反之亦然，在高压下工作时除针入度小外，优质直线行星减速机还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，因为钙基润滑脂不易溶于水，所以尽量保证周边环境干燥或者水分较少。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标是：温度值/氧化安定性/低温机能，人们常说的滴点就是温度值，一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。行星减速机的润滑方式选择不当，直线行星减速机厂家也是造成润滑不良的原因之一。比如——飞溅式。这种润滑方式主要用于高转速的场合，对于这种中等载荷，低转速的情况显然不合适。因为行星减速机具有寿命长、维修少的封闭式全的特点，低速情况采用飞溅式容易造成润滑脂的浪费与流失。另外，行星减速机的润滑，也可用于集中供脂设备的润滑。

直齿行星减速机与斜齿行星减速机的区别； 一、结构；直齿行星减速机：内部太阳轮、行星轮与齿圈均为直齿啮合。斜齿行星减速机：优质直线行星减速机内部太阳轮、行星轮与齿圈均为斜齿啮合。 二、 精度； 直齿行星减速机：一级精度在10弧分以内，精密可达6弧分。斜齿行星减速机：一级精度在5弧分左右，精密1弧分以内。 三、传递扭矩与效率；直齿行星减速机：同等机座下，直齿啮合，传递扭矩较斜齿行星减速机小，效率。直线行星减速机厂家斜齿行星减速机：同等机座下，斜齿啮合，传递扭矩比直齿行星减速机大，传动平稳，强度大，效率高。四、综上所述斜齿行星减速机相较于直齿行星减速机精度更高，误差更低。