行星减速机是一种具有广泛通用性的新型减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。供应ZPLH行星减速机1、在选择行星减速机时，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积减速机，体积小的减速机成本相对低一些。如果您的空间不够电机减速机直线连接，您还可以选择拐角型减速机ZPLH行星减速机生产商，它可以使扭矩转90度。2、考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。在满足了上述指标后，您就可以根据本公司提供的产品型录，选择在安装尺寸，轴径和输入法兰与您电机相适配的减速机了。

众所周知，行星减速机作为一个工业运用普遍率高的机械，问题也层出不穷，这源于厂家制造工艺的不完备，当然也和买家的是否正确使用息息相关，接下来从卖家方分析步入主题“行星减速机异响的原因分析及其原理。供应ZPLH行星减速机 1.零件不同心 这种类型的异响特征是浑浊、连续、具有周期性。按道理说零件之间的同心度偏差不会影响产品工作性能，但如果偏差超过了允许范围，就会产生异响。原理：零件不同心，导致齿轮啮合异常、工作载荷分布不均、产生不均衡力。 2.零部件损坏或脱落 这种类型的异响特征与零件不同心相反：清晰、不规律。其原理是：行星减速机在较大的载荷冲击持续作用下，引起轴承、齿轮等零件的损坏脱落，脱落部分遗 留在在机体内，引起异响。3.轴承游隙大异响特征：ZPLH行星减速机生产商清晰、连续、有周期性，且异响随转速的提高而增大。产生原理：众所周知，轴承主要由内圈/外圈/滚动体/保持架4部分组成。而轴承游隙大是指滚子与内外圈之间的间隙过大。机械运转时，滚动体与内外圈发生碰撞，产生异响。4.齿轮齿侧间隙偏大 特征：声音浑浊，时间短暂通（常在启动瞬间发生，连续作业时会消失）。在齿轮啮合传动过程中，为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜，避免因轮齿摩擦、受热和膨胀而粘滞，齿廓之间必须留有间隙，称为齿侧间隙。齿侧间隙过小，啮合齿轮将因受热膨胀而受阻；间隙过大，在齿轮接触瞬间会产生强大的冲击力，产生冲击性异响。

跟着人们对减速机的知道不断加深，其结构不断加强，螺旋锥齿轮减速机定制，制作工艺不断改进，该设备的运用范围越来越广，供应ZPLH行星减速机那么减速机的滚动比是如何进行分配的呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。 由于单级齿轮减速机的较大传动比不超越10，所以当总传动比需求超越该值时，必须运用两个或更多的设备，此时需求考虑所有等级的旋转比的合理分布，假如减速机的速比分配不正确，ZPLH行星减速机生产商将会影响设备的尺度和承载才能，每个滚动级的承载才能挨近相同的值，该设备的尺度和质量较小，滚动的惯性矩较小，每个滚动级的大齿轮的沉入深度约为相同。

减速机在使用得当的情况下，对减速机使用寿命有极大的提升，维护得当，对减速机使用安全也有极大的保证，下面seiking为您介绍一下减速机的使用小技巧；1、在连续作业200~300小时后，应进行第一次换油，供应ZPLH行星减速机并且应在以后运作中定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下，对于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准，而长时间停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用；2、换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止，ZPLH行星减速机生产商但仍应坚持温热，因为当油温彻底冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要注意的是：要堵截传动装置电源，防止无意间通电；3、作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用，查看原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业；4、用户应有合理的运用维护规章制度，并且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录，并严格按以上要求执行。