行星减速机选择润滑脂，应该考虑轴承负荷，对重负荷选针入度小的润滑脂，反之亦然，在高压下工作时除针入度小外，哪里有齿轮行星减速机还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，因为钙基润滑脂不易溶于水，所以尽量保证周边环境干燥或者水分较少。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标是：温度值/氧化安定性/低温机能，人们常说的滴点就是温度值，一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。行星减速机的润滑方式选择不当，齿轮行星减速机厂家也是造成润滑不良的原因之一。比如——飞溅式。这种润滑方式主要用于高转速的场合，对于这种中等载荷，低转速的情况显然不合适。因为行星减速机具有寿命长、维修少的封闭式全的特点，低速情况采用飞溅式容易造成润滑脂的浪费与流失。另外，行星减速机的润滑，也可用于集中供脂设备的润滑。

1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。 2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。哪里有齿轮行星减速机减速机的工作原理 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。齿轮行星减速机厂家减速机的种类减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

01行星减速机箱体内外压力差大 每一对齿轮相啮合运转，都会发生摩擦产生热量。在封闭的行星减速机里，随着运转时间的加长，哪里有齿轮行星减速机箱内温度逐渐升高，而箱内体积不变，这时箱体内压力会随着温度升高而逐渐增加。如果行星减速机没有透气孔或透气孔堵塞，机内压力逐渐增加，箱体压力与外界的压力差就会越大。润滑油脂在压差作用下，从缝隙处漏出。 解决方案：行星减速机运作时要注意温升是否正常，工作环境温度是否在允许范围内。如果出现异常温升，要及时停机检查排除故障。02行星减速机结构设计不合理 1.孔盖板太薄，上紧螺栓后产生变形，结合面不平，产生接触缝隙；齿轮行星减速机厂家 2.铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，发生变形，产生间隙； 3.箱体上没有回油槽，润滑油脂积聚在轴封、端盖、结合面等处，容易产生外漏； 4.轴封结构设计不合理，轴颈与密封件接触不理想、回油孔堵塞等问题。 解决方案：在选购行星减速机时，要选择技术过硬，具备优势生产能力的大品牌行星减速机生产厂家进行采购。

斜齿轮行星减速机可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得出这样的结果，哪里有齿轮行星减速机误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时，大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。直角齿轮行星减速机的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、制造或形变等方面的原因，齿轮行星减速机厂家在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。还有一个不利点是，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。

减速机通常通过减速器输入轴上的少齿齿轮和输出轴上的大齿轮啮合电机、内燃机或其他高速动力来降低速度。行星减速机属于减速机的一种，是用于低转速大扭矩的传动设备，其中大小齿轮的齿数之比，就是传动比。哪里有齿轮行星减速机级数：行星齿轮组数。由于一套行星齿轮不能满足较大传动比的要求，有时需要两套或三套专门用于印刷机的行星减速器来满足用户对较大传动比的要求。随着行星齿轮数量的增加，两级或三级减速器的长度也会增加，效率也会随之下降。 通用的行星减速机输入输出是同向 齿轮行星减速机厂家 2. 直齿系列相对来说传动效率稍高、加工更容易、价格更便宜，斜齿系列相对来说噪音更低、传动更平稳、刚性更好、精度可以做得更高；3. 一级的行星减速机中通常包含5个齿轮：一个太阳轮、三个行星轮、一个内齿轮；包含6个轴承：入力端一个圆珠滚子轴承、输出端包含两个圆珠滚子轴承（直齿）或输出端两面个圆锥滚子轴承(斜齿）三个行星轮跟行星架各自用滚针轴承联接。