注意磨合期间的操作负荷。一般情况下，磨合期间的操作负荷不得超过额外操作负荷的85%。行星减速机出厂后，一般规定磨合时间为200小时左右(时间过后必须换油)，并组织适当的操作量。避免行星减速机长期接连作业所引起的过热现象的发作。留意常常调查，出现异常，应及时泊车予以扫除，在原因未找到，毛病未扫除前，应中止作业。供应ZPLX行星减速机合理选择滑油，特别是输入功率大于11KW的减速器，应加注中等负荷齿轮油。注意经常检查滑油、液压油、冷却液、油位和质量，检查整机的密封性。还要注意，润滑油(油脂)不容易在摩擦表面形成均匀的油膜以防止磨损。 行星减速机应清洁，ZPLX行星减速机厂家松动的零件应及时调整和紧固，防止零件因松动而磨损或报废。在试运转期结束时，应对机器进行强制维护，检查并适当调整，并注意换油。减轻负荷，注意检查，加强润滑。只要我们重视并按要求对行星减速机在试运转期间进行维护保养，早期故障的发生就会减少，使用寿命也会延长，提高生产效率，让减速机给您带来更多的好处。

正确的安装、使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装顺序，供应ZPLX行星减速机认真地装配。安装前应确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查驱动电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。这里指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速机法兰的定位凹槽和孔径间的尺寸及配合公差；擦拭处理配合表面的污物与毛。旋下减速机法兰侧面的工艺孔上的螺堵，旋动减速机的输入端，使抱紧内六角螺钉帽与工艺孔对齐，插入内六角工具旋松抱紧内六角螺钉。手持驱动电机，使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直，将驱动电机轴插入减速机输入端孔。插入时必须保证两者同心度一致和二侧法兰平行。如同心度不一致或二侧法兰不平行必须查明原因。另外，在安装时，严禁用锤击，即可以防止锤击的轴向力或径向力过大损坏两者轴承，又可以通过装配手感来判断两者配合是否合适。判断两者配合同心度和法兰平行的方法为ZPLX行星减速机厂家：两者相互插入后，两者法兰基本贴紧，缝隙一致。为保证两者法兰连接受力均匀，先将驱动电机紧固螺钉任意旋上，但不要旋紧；然后按对角位置逐渐旋紧四个紧固螺钉；最后旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。一定要先旋紧驱动电机紧固螺钉后再旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。注意：减速机与机械设备间的正确安装类同于减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分输入轴同心度的一致。

01行星减速机箱体内外压力差大 每一对齿轮相啮合运转，都会发生摩擦产生热量。在封闭的行星减速机里，随着运转时间的加长，供应ZPLX行星减速机箱内温度逐渐升高，而箱内体积不变，这时箱体内压力会随着温度升高而逐渐增加。如果行星减速机没有透气孔或透气孔堵塞，机内压力逐渐增加，箱体压力与外界的压力差就会越大。润滑油脂在压差作用下，从缝隙处漏出。 解决方案：行星减速机运作时要注意温升是否正常，工作环境温度是否在允许范围内。如果出现异常温升，要及时停机检查排除故障。02行星减速机结构设计不合理 1.孔盖板太薄，上紧螺栓后产生变形，结合面不平，产生接触缝隙；ZPLX行星减速机厂家 2.铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，发生变形，产生间隙； 3.箱体上没有回油槽，润滑油脂积聚在轴封、端盖、结合面等处，容易产生外漏； 4.轴封结构设计不合理，轴颈与密封件接触不理想、回油孔堵塞等问题。 解决方案：在选购行星减速机时，要选择技术过硬，具备优势生产能力的大品牌行星减速机生产厂家进行采购。

正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此，在您安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。 我们在购买了行星减速机之后，是否会有这样的困扰，供应ZPLX行星减速机就是不会安装行星减速机。我们除了可以按照使用说明书进行安装以为，我们也可以咨询购买公司的售后人员。我们要了解行星减速机型号才能对它的安装进行操作，在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，ZPLX行星减速机厂家使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。正确的安装，在使用和维护减速器的过程中，是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此，在您安装减速器时，请务必严格按照下面的安装事项，认真地装配和使用。 在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。

当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。供应ZPLX行星减速机这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。ZPLX行星减速机厂家在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的大径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。