1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。 2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。优质ZPLX行星减速机减速机的工作原理 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。ZPLX行星减速机生产商减速机的种类减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

减速机是一种机械装置，一般用于两种目的，其主要用途是将输入电源所产生的扭矩相乘，以增加可用功，它们还降低了输入电源的速度，优质ZPLX行星减速机以实现所需的输出速度，直线减速电机，东莞普莱特传动设备有限公司为大家带来减速机维修及故障分析，一起来了解一下吧 为了尽可能地延长其使用寿命，应该建立适当的维护程序，ZPLX行星减速机生产商更重要的因素是日常换油，在负载下，油和油脂分子在啮合齿轮齿的极端压力下分解，齿轮切削油的剪切作用和箱内的高温也会导致油的损坏，当油和润滑脂失去其润滑性能时，减速机会迅速磨损。

首先，行星减缩的故障分析。1、传动部分故障       用手转动输入轴或电机风扇叶片，旋转感觉正常。然后，如果输出轴也向相反方向移动，如果是正常的，则可以确认传动构件没有故障地卸载，并且可以继续下一步骤，并且输出轴可以前后旋转手。检查返回间隙，以确定飞机的磨损程度。如果间隙小且正常，优质ZPLX行星减速机可以直接装载试车，有噪音，但不明显;如果间隙较大，运行时会产生严重的噪音，应拆卸机器检查维修结构并更换标准件。如果手不动或不正常，则有点死，表明机器的传动部分有故障，有异常死点，还要注意规律和不规则。通常，如果手不移动，则分析是车身的内部结构部件已经死亡，轴承损坏，或者诸如摆线轮和销齿轮套筒的结构部件被破坏和挤压。如果旋转是规则的，则轴承损坏或齿轮有缺陷。ZPLX行星减速机生产商如果没有规律的死点并伴有噪音，则分析是损坏的部件被打入油中。这两种情况都在摆线减速机的操作中。可能会发生大量的杂音和不规则的撞击声。温升异常故障 在正常情况下，精密行星减速机在载荷作用下的温升不超过45度。当温升超过50度时，应立即停止检查。异常温升的可能原因是机器传动部分润滑不合理或轴向力引起的羰基摩擦。应检查油位和油等级，或检查研磨、涂胶和端部研磨的现象。

.蜗轮蜗杆减速机：具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上。缺点是一般体积较大，优质ZPLX行星减速机传动效率不高，精度不高。2.谐波减速机：其传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的行星减速机，优点在于体积不大、精度很高，缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。3.行星减速机：优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。缺点价格略贵!有网友调侃：贵不是它的缺点，是我的缺点。ZPLX行星减速机生产商行星减速机减速的同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，不能超出减速机额定扭矩。以上就是各类减速机的特点及其缺点，值得一提的是，受经济危机的影响，许多准备出口的减速机设备迅速将目标转向国内市场，这给我国减速机市场带来了巨大的竞争压力。减速机行业的所有企业都对产品质量提出了更高的要求。同时随着节能环保成为世界性共同话题，减速机企业也开始投入到环保型减速机的研发生产之中。

1.观察行星减速机的减速比 减速比决定了行星减速机的工作效率。任何一家企业购买行星减速机都是为了给自身创造效益的，优质ZPLX行星减速机如果减速机的工作效率不高，企业必须要投入更多资金到成本里面去。2.考虑行星减速机的使用寿命 行星减速器的使用寿命也是企业不得不考虑的问题。行星减速机的价格不菲，如果用不了多久就坏掉了，对企业来说损失很大。建议企业购买那些横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机，平均使用寿命要超过其他型号的行星减速器。设计者角度---减速机的齿轮选用的材料、ZPLX行星减速机生产商加工的精度、热处理的水平等齿轮材料相关因素影响着齿轮先天的寿命。减速机装配问题，齿轮齿隙是否符合设计要求，轴承使用和装配间隙是否适当等； 使用者角度---行星减速器所受负载情况，是否在设计额定负载范围内，是否有冲击载荷等等；内部润滑情况，是否加对了润滑油，是否定期更换润滑油；