1.观察行星减速机的减速比 减速比决定了行星减速机的工作效率。任何一家企业购买行星减速机都是为了给自身创造效益的，哪里有伺服电机减速机如果减速机的工作效率不高，企业必须要投入更多资金到成本里面去。2.考虑行星减速机的使用寿命 行星减速器的使用寿命也是企业不得不考虑的问题。行星减速机的价格不菲，如果用不了多久就坏掉了，对企业来说损失很大。建议企业购买那些横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机，平均使用寿命要超过其他型号的行星减速器。设计者角度---减速机的齿轮选用的材料、伺服电机减速机厂家加工的精度、热处理的水平等齿轮材料相关因素影响着齿轮先天的寿命。减速机装配问题，齿轮齿隙是否符合设计要求，轴承使用和装配间隙是否适当等； 使用者角度---行星减速器所受负载情况，是否在设计额定负载范围内，是否有冲击载荷等等；内部润滑情况，是否加对了润滑油，是否定期更换润滑油；

1.蜗杆轴承损坏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不公道；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不准确；四是装配质量和使用环境差。发生故障时，即使减速箱密封良好，哪里有伺服电机减速机仍是常常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、侵蚀、损坏。为了进步效率，行星减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。2.传动小斜齿轮磨损。假如磨损速度较快，就要考虑选型是否准确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。减速机启动时，伺服电机减速机厂家齿轮因为得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。这是由于减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝聚水与水混合。因为是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液因为温度的升高变稀，易造成泄漏。3.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗拙度 Ra0.8μm。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。4.行星减速机发烧和漏油。立式安装时，很轻易造成润滑油量不足，减速机休止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。

行星减速机蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整一般机械设备中的传动链由齿轮和齿轮、齿轮和齿条、蜗轮和蜗杆、螺杆和螺母等组成。螺旋提升螺母传动是实现直线运动的一种常见机构。没有螺丝钉和螺母的间隙是很难做到的。特别是经过一个阶段的使用，由于磨损，会增大设备的间隙，影响设备的正常运行。哪里有伺服电机减速机因此，在设备维修过程中，必须注意消除螺母与螺母之间的间隙。行星减速机主轴回转精度的调整主轴旋转的精度是指主轴前端工作部件的径向圆跳动、端面圆周跳动和轴向运动。在主轴本身加工误差满足要求的前提下，伺服电机减速机厂家轴承在很大程度上决定了行星减速机主轴的旋转精度。调整主轴转动精度的关键是调整轴承的间隙。保持合理的轴承间隙对主轴部件的工作性能和轴承寿命具有重要意义。对于滚动轴承，当存在较大间隙时，载荷不仅集中在滚动轴承的受力方向上，而且在轴承内外环滚道的接触处也会产生严重的应力集中现象。缩短轴承寿命，也使主轴中心线漂移现象，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承的调整必须预先加载，使轴承的内部干扰，导致滚动轴承与内外环滚道接触时的弹性变形，从而提高轴承的刚度。

直齿行星减速机与斜齿行星减速机的区别； 一、结构；直齿行星减速机：内部太阳轮、行星轮与齿圈均为直齿啮合。斜齿行星减速机：哪里有伺服电机减速机内部太阳轮、行星轮与齿圈均为斜齿啮合。 二、 精度； 直齿行星减速机：一级精度在10弧分以内，精密可达6弧分。斜齿行星减速机：一级精度在5弧分左右，精密1弧分以内。 三、传递扭矩与效率；直齿行星减速机：同等机座下，直齿啮合，传递扭矩较斜齿行星减速机小，效率。伺服电机减速机厂家斜齿行星减速机：同等机座下，斜齿啮合，传递扭矩比直齿行星减速机大，传动平稳，强度大，效率高。四、综上所述斜齿行星减速机相较于直齿行星减速机精度更高，误差更低。